完全燃焼で確実なトルクアップを実現！
点火系はエンジンチューンの前提となるポイントである。
吸排気系やロムチューンなどで良質の混合気や圧縮を作り出しても、完全燃焼が行わなければ、その効果を充分に引き出せない。
「ホットワイヤー」はこの完全燃焼を実現するチューニングパーツ。
抵抗値の低減や放電時間を延ばす従来の点火チューンと全く違う、画期的なシステムである。
コイルとプラグの間に装着する「ホットワイヤー」は、電荷を一時的に蓄電、電流値を増大させる。これにより得られた強力なスパークは巨大な火炎核を形成
し、確実に混合気を燃やし切る完全燃焼を実現する。
完全燃焼によって中低速域のトルク/パワーアップ、ターボラグの少ないダイレクトなレスポンスが得られる。
また、アイドリングの安定、ノッキングの低減など最良のコンディションを実現。ノーマルエンジンはもちろん、フルチューンエンジン等で要求電圧が高くなっ
た場合にも、ミスファイアーを起こすことなく安定した着火性を保つことが可能になる。
完全燃焼の証、米国公害局認定品
「ホットワイヤー」の完
全燃焼効果
■中低速のトルクパワーアップ
エンジン本来の性能を引き出す
■レスポンスアップ
スムーズでダイレクトなレスポンスを実現
■ターボラグ減少
トルクの落ち込みを大幅軽減
■アイドリング安定
大容量インジェクター車にも対応
■ノッキング低減
異常燃焼を防止し扱い易さが向上
■クリーン排気
不完全燃焼によるスモーク、有害排気ガスを削減
■燃費向上
無駄なアクセルの踏み込みが少なくなり燃費向上
- ノーマルとの比較図 -
- ご注文・お問い合わせは、必ず適合車の「メーカー」「車種」「年式」「排気量」「車両型式」「エンジン型式」を確認してください。
- 一部車種は受注生産品となりますので、納期にお時間がかかる場合があります。
| 車 名 |
排気量 |
型式 |
エンジン型式 |
適合品番 |
(\)定価
(税込)
|
(\)オンライン価格
(税込) |
備 考 |
| トヨタ |
| ハイラックスサーフ |
3000 |
VZN130 |
3VZ-E |
NO14586101 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| ハイラックスサーフ |
2700 |
RZN185 |
3RZ-FE |
NO11584401 |
\36,750 |
\32,340 |
|
| ランドクルーザー１００ |
4700 |
UZJ100W |
2UZ-FE |
NO14588001 |
\92,400 |
\81,270 |
|
| ランドクルーザー８０ |
4500 |
FZJ80 |
1FZ-FE |
NO14586301 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| ランドクルーザープラド |
2700 |
RZJ90/95W |
3RZ-FE |
NO11584401 |
\36,750 |
\32,340 |
|
-その他の車種-
スターレット、レビン、トレノ、ＭＲ２、カルディナ、アルテッツア、
セリカ、カリーナ、コロナ、カレン、マーク２、チェイサー、クレスタ、スープラ、ソアラ、ＲＡＶ４、エスティマ、エミーナ、ルシーダ、ハイエース、レジア
ス、グランビア
..ETC
|
| 日産 |
| ラシーン |
1500 |
FNB14 |
GA15DE |
NO11424011 |
\36,750 |
\32,340 |
|
| ラシーン |
1800 |
RHNB14 |
SR18DE |
NO11424061 |
\36,750 |
\32,340 |
|
| テラノ |
3000 |
WHYD21 |
VG30E |
NO14426101 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| テラノ |
3300 |
LR50 |
VG33E |
NO14426101 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| エルグランド |
3300 |
ALWE50,ALE50 |
VG33E |
NO14426101 |
\55,650 |
\48,930 |
|
-その他の車種-
マーチ、キューブ、パルサー、サニー、ルキノ、ウイングロード、ＮＸ
クーペ、Ｓ−ＲＶ、プリメーラ、プレセア、ブルーバード、アベニール、ルネッサ、１８０ＳＸ、シルビア、スカイライン、ステージア、ラルゴ、プレサー
ジュ、フェアレディＺ
..ETC
|
| 三菱 |
| パジェロ |
3000 |
L141,146 |
6G72 |
NMITS2 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| パジェロ |
3000 |
V23,43 |
6G72 |
NMITS2 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| ジープ |
2000
2400
2600 |
J58,J59
J26,38,46,56
J27,37,47,57 |
4G52,G52B
4G53
G54B |
NO14414011 |
\36,750 |
\32,340 |
|
-その他の車種-
ランサー、リベロ、シャリオ、ＲＶＲ、ディアマンテ、パジェロミニ、
パジェロジュニア、デリカ
..ETC
|
| イスズ |
| ビッグホーン |
3200 |
UBS25 |
6VDI |
NO14256031 |
\55,650 |
\48,930 |
|
| マツダ |
| プロシード |
2600 |
UF66M |
G6 |
NMAZD1 |
\36,750 |
\32,340 |
|
-その他の車種-
デミオ、ＡＺ−３、プレッソ、ロードスター、ＲＸ−７、マービー
..ETC
|
| ダイハツ |
ムーヴ
..ETC
|
| スバル |
ヴィヴィオ、インプレッサ、フォレスター
..ETC
|
| スズキ |
| ジムニー |
550 |
SJ30 |
LJ50 |
NO11573001 |
\27,825 |
\24,465 |
|
| ジムニー |
550 |
JA71 |
F5A(T) |
NO11573041 |
\27,825 |
\24,465 |
|
| ジムニー |
660 |
JA11 |
F6A(T) |
NO11573041 |
\27,825 |
\24,465 |
|
| ジムニー |
660 |
JA12 |
F6A(T) |
NO11573041 |
\27,825 |
\24,465 |
|
| ジムニー |
660 |
JA22 |
K6A(T) |
NSUZU3 |
\27,825 |
\24,465 |
|
| エスクード |
1600 |
TA01 |
G16A |
NO11574061 |
\36,750 |
\32,340 |
|
-その他の車種-
カプチーノ、アルト、ワゴンＲ
..ETC
|
| ホンダ |
| ＣＲ−Ｖ |
2000 |
RD1 |
B20B |
NO11014021 |
\36,750 |
\32,340 |
|
-その他の車種-
ビート、ライフ、トゥディ、シビック、ドマーニ、ＣＲ−Ｘ、インテグ
ラ、オルティア、アコード、インスパイア、プレリュード、ビガー、セイバー、オデッセイ、ステップワゴン、Ｓ−ＭＸ、トルネオ
..ETC
|
オプション部品
●ベルー・シルバーストーン（プラグ）
ホットワイヤー装着車に最適なドイツ製推奨スパークプラグ。中心電極に高性能といわれるプラチナを凌ぐ熱伝導性・電導性を持つ「ファインシルバー」
を使用。性能追求のためレジスター（抵抗）無しのみのラインナップ。ホットワイヤー未装着車には適応しません。
NOLOGY_S 完売終了 （１本）14mm径のみ
●グランドストラップ
優れた電導性のエンジンアース。
ホットワイヤーの効果を大幅ＵＰ。
N021001010 \3,675 (税込) ストレート（320mm）
N021011010 \3,990 (税込) ツーウェイショート（340+130mm二股）
N021581010 \4,200 (税込) ツーウェイロング（950+330mm二股）
●ワイヤーセパレーター
エンジン振動などの磨耗によるトラブルを防ぐホットワイヤーを束ねる専用ブラケット。
（六角レンチは付属されておりませんので、別途ご用意してください。7/64インチサイズ）
N080001022 \735 (税込) ２ホール
N080001032 \1,050 (税込) ３ホール
N080001042 \1,575 (税込) ４ホール
N080003052 \3,360 (税込) ２・３・４ホールセット
