シューエイ製＿＿GANLOCKスポーツブレーキパッド



ガンロックスポーツブレーキパッドは摩擦材に成る原料数種類を独自の製法により配合し、今まで不可能とされてきたブレーキングの領域を完全に克服した、全く新しいブレーキングシステムです。日常のタウンユースでは十分すぎる程の効果を発揮し、スポーツ走行においてはハイフォーマンス・バランスを高次元で実現しています。また、耐久性の向上・全温度域での安定制動力・各部消耗部品への負担を最小限に抑えた上で、ブレーキダストを限りなく追放しブレーキパッドの交換だけでは不可能とされてきた常識を、最新のテクノロジーで実現することに成功しました。今後のあらゆるシーンで確実な性能を発揮する、次世代のブレーキングシステム”GANLOCKスポーツブレーキパッド”を是非一度貴方もご自身で体感してみて下さい。

商品に印刷されているロゴは、実際の物と異なりますのでご了承下さい。

	１摩擦材原料となる粒子を極力細分化し、配合物のムラを防ぐ様に圧縮成型し磨耗度合いによる制動力変化を抑制。２高温圧縮成型配合素材を高温圧縮成型により均一な部分を使用する事で、ブレーキダストの大幅な低減、またディスクローターへの攻撃も減らす。３特殊コア標準品よりも2ミリ厚い6ミリの素材を、レーザー加工で仕上げ高温における本体の変形を防ぐ。 ●国産SUV・ミニバンにも効果的！！革新のフィーリング安全に且つ瞬時に、そしてブレーキディスクへ負担のないよう作用する究極のブレーキパッド。ガンロックはあらゆる走行条件において、ブレーキパッドとディスクとのトータルバランスを重視し、制動力や耐久性など全てがハイレベルなスペックを打ち出した、他には類のないブレーキパッドに仕上がっています。国産車の特性にマッチする独自のブレンドによる摩擦材は、標準品では決して味わえない革新のフィーリングを実現し、セーフティードライブをサポートします。 ●独自の調合でディスクローターへの負担を軽減低温（約50℃）からの制動力を主眼に開発した摩擦材で、GTP材より摩擦材自体が柔らかく耐久性がGTP材の約65％程で、また極少量のスチールを配合することにより、ディスクローターへの攻撃性は標準品の約1/10程度に収めている。
	スペック表 Q&A